Vom 21. bis 29. Januar 2012 öffnet die boot Düsseldorf wieder ihre Tore und präsentiert neueste Wassersport-Trends. Auch auf dieser Messe werden wir mit unserem Stand wieder vertreten sein, um unsere Produkte speziell an Ihre Wassersportbedürfnisse angepasst, vorzustellen. Sie finden uns in Halle 11 / A 73. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
Homepage: www.boot.de

Rechtzeitig zur Warnemünder Woche 2011 konnte die erneuerte Schwimmsteganlage des Yachthafens Mittelmole Warnemünde zur Nutzung übergeben werden. Die endgültige Fertigstellung ist mit der Montage des Landganges nach der Sanierung der Kaikante Anfang August 2011 vorgesehen.

Die neue Steganlage bestehend aus 5 Betonschwimmstegen (LxBxH = 20x3x1,3m, Freibord ca. 60cm) ist an 10 Dalben verankert. Zusammen mit den 10 Auslegern wurden so 40 neue Liegeplätze für Boote bis zu 20m Länge geschaffen, welche ebenfalls über entsprechende Strom- sowie Trinkwasserzugänge verfügen. Sowohl die Holzscheuerleisten als auch der Deckbelag der Ausleger ist aus Lärchenholz hergestellt.

Im Rahmen der Komplettsanierung des Bauhofs des WSA Bremen in Brake wurden durch Clement 2 Stck schwimmende Pontons mit je ca. 300m² Oberfläche hergestellt und montiert.

Die gesamte Bauzeit betrug ca. 6 Monate. Jeder Ponton besteht aus 7 Einzelelementen, welche durch die von Clement patentierte Betonbalkentechnologie miteinander verbunden wurden. Die insgesamt 14 Einzelelemente (LxBxH = 10,58 x 4,04 x 2,12m wurden in Rostock gefertigt, per LKW zum Binnenhafen Brake transportiert und dort zu den schwimmenden Plattformen zusammengefügt. Allein zur Herstellung der Betonverbindungsbalken wurden insgesamt 9,3 to Baustahl sowie 59m³ Beton vor Ort eingebaut.

Die Pontons werden als Schiffsanleger sowie als Arbeitsplattform zur Durchführung von Wartungs- und Reparaturaufgaben an den Schiffen genutzt.

Für das Fischrestaurant "Fischtempel" im Fischereihafen Travemünde wurde im Mai 2011 eine schwimmende Terrasse fertiggestellt und übergeben. Die insgesamt 9 x15m große Plattform wurde aus 3 Einzelelementen (LxBxH = 15 x 3 x 1,3m), welche mittels durch Clement patentierte Stahlbetonbalken biegesteif verbunden wurden, hergestellt.

Für das Ausbetonieren der Betonbalken (ca. 6,5m³ Beton) waren hier über 60m Schlauchlänge für die Betonpumpe erforderlich, da die erst kürzlich sanierte Kaikante mit LKW nicht befahren werden kann.

Zukünftig ist die Überdachung der schwimmenden Terrasse sowie die Erneuerung der Zugangsholzstege geplant.

Zur Errichtung eines Wasserwanderrastplatzes an der Warnow wurde bereits Ende 2010 ein Betonschwimmsteg (LxBxH = 20x2,5x1m) nach Papendorf angeliefert.
Da die Baustelle landseitig für Großgerät nicht zugänglich ist, wurde der Ponton vom Stadthafen Rostock die Warnow hinauf, auf dem Wasserweg angeliefert.

Die Lieferwoche (47.KW 2010) wurde mit besonderer Rücksicht auf die Fauna des Naturschutzgebietes "Unteres Warnowtal" festgelegt; die weiteren besonderen Auflagen für das verwendete Schubboot wurden ebenso eingehalten.

Mit der Montage der Sliprolle für Kanus im Frühjahr 2011 und nach Fertigstellung der landseitigen Anlagen, wurde der Betonschwimmsteg endgültig der Nutzung übergeben.

Die strukturellen Arbeiten an dem zusätzlichen Megayacht-Anleger mit einer Länge von mehr als 135 m und einer Pontonbreite von 8 m sind abgeschlossen. Daher können bereits jetzt Megayachten von 100 m und mehr am Anleger festmachen. Im Moment laufen noch die letzten Elektroarbeiten für die Bereitstellung des immens Strom-und Wasserbedarfs.

Das schwimmende Kunstobjekt VINETA (Kirchenbau auf schwimmenden Fundament von CYHS) wurde am 24.11.2010 am Endstandort auf dem Störmthaler See verankert. Das Gesamtbauwerk ist ca. 330to schwer; das schwimmende Fundament ist 20m lang und 15m breit und besitzt einen Tiefgang von ca. 1,20m.

Das schwimmende Fundament wurde aus 5 Einzelelementen mittels Ringfundamentverbindungsbalken zu einer biegesteifen Plattform zusammengefügt. Nach Fertigstellung des Hochbaus auf dem schwimmenden Fundament ist das Bauwerk mit der fortschreitenden Flutung des Sees aufgeschwommen und wurde erst im ausgebauten Endzustand vom Bauplatz zum jetzigen Standort auf dem See verholt.

Vom 4. bis 19.Okt 2010 wurden auf dem Geiseltalsee für den zukünftigen Sportboothafen Mücheln 7 Stk. schwimmende Wellenbrecher sowie 10 Schwimmstege montiert und verankert. Die Ausrüstung der Anlage erfolgt vor Beginn der Wassersport- und Bootssaison im Frühjahr 2011. Bis dahin soll die Flutung dieses ehemaligen Tagebaurestsees ebenfalls abgeschlossen sein. In erster Ausbaustufe wird die Anlage 70 Booten Platz bieten.

In Kleinzschachwitz (Dresden) wurde der neue Wartungsanleger für die Fahrgastschiffe der Dresdner Verkehrsbetriebe im Juni 2010 in Betrieb genommen. Dieser Betonschwimmsteg mit einer Oberfläche von 60m² ist nur an einen Schorbaum sowie der Zugangsbrücke selbst verankert. Der Ponton ist mit Servicesäulen zur Versorgung der Schiffe mit Frischwasser und Strom ausgerüstet.